Как утеплить аккумулятор на зиму своими руками

Многие автолюбители знают, что при снижении температуры до -15 и более существенных отметок, системы и узлы авто сильно переохлаждаются, в результате чего могут работать с перебоями. Это касается и аккумуляторной батареи. Чем ниже температура окружающей среды, тем значительнее уменьшается емкость аккумулятора. Особо заметной данная особенность становится при морозе в -20 и более холодной погоде. И чтобы обеспечить легкий пуск двигателя, снизив потери в емкости аккумулятора, нужно разобраться, как утеплить его на зиму, и как отогревать при замерзании. Рассмотрим тему внимательнее.

Способы утепления аккумулятора своими руками

Обычно аккумуляторную батарею утепляют методом укутывания или создания термоизоляционного чехла. Для этих целей могут использовать:

• мех;
• войлок;
• пенопласт либо изолон;
• сплен;
• фольгопласт;
• пенополиуретановую пену и т.д.

Разобраться, как утеплить аккумулятор с применением любого из перечисленных материалов, не составляет труда. К примеру, если использовать войлок, из него нужно просто сшить чехол соответствующего размера. Для получения большего эффекта рекомендуется использовать несколько слоев материала. Такой чехол сохранит температуру аккумуляторной батареи на 4-8 часов. Можно применить и фольгоизол, разместив между его слоями пенопласт. В результате получится своеобразный ящик для аккумулятора.

Пенопласт может соединяться специальным клеем, а фольгоизол – скотчем. Минус решения в том, что АКБ не будет нагреваться от двигателя, а своего тепла вырабатывает мало. На практике подобные эксперименты проводятся редко.

Покупка термокейса для аккумулятора

Понимая, как утеплить аккумулятор на зиму своими руками, многие отдают предпочтение более совершенным решениям, например, термокейсам с подогревом. Пользоваться ими очень просто. Аккумуляторную батарею нужно поместить в термокейс, а нагревательный элемент подключить к питанию. Как только будет запущен двигатель, подогреватели начнут работать, и прогреют АКБ до 25 градусов. Если мотор автомобиля заглушить, нагревательные элементы перестанут работать.

Такое решение удобнее в применении, чем организация подогрева аккумулятора своими руками. Но не каждый водитель готов тратить на это деньги.

Что нужно для самостоятельного изготовления нагревательного элемента

Для примера рассмотрим изготовление своими руками нагревательного элемента, работающего от 12 Вольт, из углеродного кабеля на 33 Ом или 12 К. Чтобы создать небольшой, но полезный обогреватель, нужно сделать следующее:

• на алюминиевой пластине толщиной 2 мм и размерами 5х22 см зафиксировать с помощью холодной сварки согнутый в петлю отрезок кабеля длиной 50 см так, чтобы концы выходили за ее пределы;
• накрыть такой же алюминиевой пластинкой, обработать грани холодной сваркой, чтобы получить монолитную конструкцию;
• после застывания холодной сварки соединить выступающие концы кабеля с обычными проводами, используя металлические гильзы, обжимая плоскогубцами.

Провода будут использоваться для того, чтобы подавать питание на нагревательный элемент. И подсоединять их лучше к отдельной кнопке или параллельно, например, как дополнительную нагрузку на обогрев стекла. Так полученное устройство удастся применить на практике, дополнительно сделав для батареи термокейс.

Вот, как мы утепляем аккумулятор на зиму своими руками, и организовываем его подогрев. Также подобным способом можно сделать и обогреватель для салона, например, если там временно нет отопления из-за поломки циркуляционного насоса, других неисправностей.